Burgas Limanı: Şehri Kuran Neden

Burgas Limanı, Burgas Körfezi'nin batı kıyısındadır. Vikipedi'ye (bg ve en) göre Bulgaristan'ın en büyük limanlarından biridir ve trans-Avrupa ulaşım ağının parçasıdır.

1903'te yenilenen liman

Vikipedi'ye göre yenilenen liman 18 Mayıs 1903'te Prens Ferdinand'ın huzurunda açılmıştır; ilk Bulgar liman feneri ise 1899'da yakılmıştır. Açıldığında liman 60 hektarlık bir havzadan ve toplam 590 m'lik üç rıhtım duvarından oluşuyordu. O güne kadar bütün iş elle yapılıyor, yükler sırtta ya da semer üzerinde taşınıyor, hamallar rıhtımdan gemiye eğimli iskelelerden yürüyordu.

Sonraki onyıllarda liman büyümeye devam etti: Vikipedi'ye göre 1963'te kentin yaklaşık 3 mil güneyinde petrol ve petrol ürünleri terminali (Rosenets), 1974'te dökme yük limanı, 1980'de ise büyük tonajlı gemileri ağırlayan „Batı” terminali hizmete girmiştir. Bugün liman, Vikipedi'ye göre iki ana işletmeci tarafından yönetilir: devlet şirketi Port Burgas EAD ve imtiyaz sahibi özel şirket BMF Port Burgas. 2011'de başlatılan „Kamusal Erişim Bölgesi” projesiyle Doğu Terminali'nde dalgakıranın yanında yolcu gemileri için yeni yerler oluşturulmuştur.

Şehirle iç içe

• Liman kompleksi üçe ayrılır: Burgas Limanı, Balıkçı Limanı ve güneydeki Rosenets petrol limanı
• Burgas Limanı'nın terminalleri Bulgarca Изток (Doğu) ve Запад (Batı) adlarıyla geçer
• Aynı kaynağa göre tersane ve gemi onarım tesisinin rıhtımları özel çalışma rejimindedir; her rıhtımın ziyarete açık olmadığı bilinmelidir
• Deniz Köprüsü'nün ucundaki platformdan Aziz Anastasia Adası'na turistik tekneler kalkar (Vikipedi, bg)

Vikipedi'ye (bg) göre 2025 itibarıyla limanın 34 rıhtım yeri vardır; bunlar Doğu, Doğu 2 ve Batı terminalleri arasında paylaşılır ve su çekimi Doğu'da 7 metreden Batı'nın en derin rıhtımlarında 15,5 metreye kadar çıkar. Doğu terminali ağırlıklı olarak metal, kereste, kâğıt, gıda ve makine gibi genel yükleri işler; Batı terminalinde konteyner ve ro-ro terminalleri ile Bulgaristan'ın en büyük soğuk hava deposu bulunur. Mayıs 2025'te 260 metre uzunluğundaki yeni 28 numaralı rıhtım hizmete girmiştir.

Tarihten iki not

Aynı kaynağa göre limana ilk iki elektrikli vinç (Škoda yapımı, 3 tonluk) 1941'de teslim edilmiş; 11 Eylül 1945'te limanda büyük bir yangın çıkmış ve zararı 565 milyon leva olarak tahmin edilmiştir. 2011'de limandan 3,5 milyon ton yük geçmiştir.

Kaynak: Vikipedi (bg), „Пристанище Бургас” — https://bg.wikipedia.org/wiki/Пристанище_Бургас ve „Бургас” — https://bg.wikipedia.org/wiki/Бургас . Erişim: 2026-10-08.